Automatische slappe regelaar Manufacturers

Automatische slappe regelaar : de slimme voogd van het auto -remsysteem
- - het technologische innovatiepad van Zhuji Tianno Auto Parts Co., Ltd.

1. Wat is een automatische slappe regelaar? Hoe wordt het de "onzichtbare bewaker" van de moderne autoveiligheid?
In het auto -remsysteem heeft de kloof tussen de remschoen en de remtrommel direct invloed op de remprestaties. Naarmate de kilometerstand van het voertuig toeneemt, zal de slijtage van de wrijvingsplaat ervoor zorgen dat de opening uitbreidt. Als het niet op tijd wordt aangepast, zal dit problemen veroorzaken, zoals langere rempedaalreizen en verzwakking van remkrachten, en zelfs de rijveiligheid bedreigen. De rol van de automatische Slack-regelaar is om deze kloof in realtime te controleren en te compenseren via mechanische of elektronische middelen om ervoor te zorgen dat deze altijd binnen een redelijk bereik van 0,25-0,5 mm wordt gehandhaafd. Zhuji Tianco Auto Parts Co., Ltd. is diep betrokken geweest bij dit veld. Het automatische Slack-aanpassingsapparaat dat het ontwikkelde, neemt een niet-zelfvergrendende schroefdraadstructuur aan en realiseert "slijtage en compensatie" door een tweerichtingsaanpassingsfunctie, die niet alleen de saaiheid van traditionele handmatige aanpassing vermijdt, maar ook de betrouwbaarheid van het remsysteem aanzienlijk verbetert.

2. Wat is de unieke technologie van de automatische slack -regelaar van Tianno?
Als leverancier die veel bekende autobermerken bedient, combineert Tianno innovatief de wrijvingslimiet- en wig-type aanpassingsprincipes. De producten zetten bijvoorbeeld elastische metalen ringen in de wielcilinderzuigers in en gebruiken hydraulische druk om de wrijvingsring naar buiten te duwen tijdens het remmen, en gebruik de lente -terugkeer om de opening te vergrendelen bij het vrijgeven van de rem. Dit ontwerp kan het hoofd bieden aan de schroefverkorting tot 135 mm en voldoen aan de strenge vereisten van zware bedrijfsvoertuigen. Het is vermeldenswaard dat de ST Brake-regelserie van Tianno modulair ontwerp aanneemt, met een werklengte over 250-600 mm, geschikt voor de installatieruimte van verschillende modellen. De cilinderdiameter is slechts 100 mm en het gewicht is zo licht als 33 kg, maar het kan de ultieme trekkracht van 78,4 kn weerstaan, wat volledig het productieconcept van "kwaliteitsfirst, excellentie" weerspiegelt.

3. Waarom kan automatische aanpassingstechnologie de sleutel worden tot upgrades van de veiligheid van commerciële voertuigen?
Volgens de statistieken is ongeveer 15% van de wereldwijde handelsvoertuigen wereldwijd gerelateerd aan fouten van het remsysteem. De producten van Tianno verminderen de longitudinale impactkracht van treinen met meer dan 30% door de consistentie van de remcilinderzuiger te handhaven, wat vooral belangrijk is voor goederentreinen die honderden ton wegen. Wanneer het apparaat een abnormale opening detecteert, drijft de hoofdveer de schroef op om uit te breiden en te samentrekken. Het hele proces vereist geen handmatige interventie, en de maximale verkorting kan 50 mm tegelijk bereiken, zodat de responstijd tijdens noodremmen 0,3 seconden wordt ingekort - dit is gelijk aan het verminderen van de remafstand van een vrachtwagen van 40 ton met 6 meter met een snelheid van 80 km/h. Het is dit extreme streven naar veiligheidsdetails die Tianco-producten tot een langdurige partner van bedrijven zoals Faw Jiefang en Sinotruk maken.

4. Met de transformatie van nieuwe energievoertuigen, hoe handhaaft Tianno zijn technologische leiderschap?
Naarmate de vraag naar lichtgewicht en energieherstel in elektrische voertuigen groeit, worden traditionele remsystemen geconfronteerd met innovatie. TIANBO heeft proactief een geïntegreerde elektronische controlemodule ontwikkeld die gap -veranderingen in realtime bewaakt via verplaatsingssensoren en gegevens uploadt naar het voertuigbesturingssysteem in combinatie met de CAN -bus. Deze intelligente aanpassingsarm is niet alleen compatibel met regeneratieve remomstandigheden, maar kan ook slijtagentrends voorspellen door middel van cloudgegevensanalyse, waardoor de onderhoudscyclus met 40%wordt verlengd. Momenteel heeft de nieuwste generatie producten 2 miljoen duurzaamheidstests doorstaan ​​en kan het nog steeds een aanpassingsnauwkeurigheid van 0,02 mm in extreme omgevingen van -40 ℃ tot 120 ℃ behouden, perfect het bedrijfsdoel van "klanttevredenheid, streven naar beter".

5. Van onderdelen tot systeemoplossingen, hoe bouwt TIANBO een service -ecosysteem?

In tegenstelling tot eenvoudige productvoorziening heeft TIANBO een full-life cycle-servicesysteem opgezet van ontwerpconsult, werkconditie simulatie tot na-sales monitoring. Het technische team kan de ontwikkelings- en aanpassingsparameters voor klanten aanpassen, zoals het optimaliseren van de afdichtingsstructuur voor het probleem van remvloeistofvergassing in plateau-gebieden, of het ontwerpen van anti-rust-coatings voor logistieke voertuigen met koude keten. Dit "Technology Service" -model met dubbele wielaandrijving stelt het bedrijf in staat om 4,2% van de wereldwijde Automotive Clearance-openingsmarkt in 2024 te bezetten en heeft de certificering "Zero Defect Supplier" gedurende drie opeenvolgende jaren verkregen.

Tegenwoordig, terwijl de auto -industrie in de richting van intelligentie en elektrificatie overgaat, herdefinieert Zhuji Tianco Auto Parts Co., Ltd. de veiligheidsgrens opnieuw met zijn onafhankelijk innovatieve automatische goedkeuringsaanpassingstechnologie. Van de koppelregeling van elke bout tot de gecoördineerde optimalisatie van het gehele remsysteem, dit bedrijf, geworteld in de Yangtze River Delta Manufacturing Cluster, heeft een nieuw hoofdstuk geschreven in de intelligente productie van China met zijn twintig jaar van onwrikbare focus.