(+86) -137 5851 1881
(+86) -137 5851 1881
Inzicht in het ‘bewegingsbereik’ of ‘vrije verplaatsing’ van een voertuigsysteemcomponent – de slappe regelaar – is cruciaal. Dit onderdeel zorgt ervoor dat de remschoenen of -blokken bij het remmen zo effectief mogelijk contact maken met de remtrommel of -schijf.
Het 'bewegingsbereik', of professioneler gezegd, de remslag, verwijst naar de afstand die de remsteller beweegt wanneer hij aan de duwstang trekt tijdens de activering van het luchtremsysteem.
De remsteller mag niet te veel of te weinig "bewegingsbereik" hebben.
De remschoenen/blokken kunnen voortdurend licht contact maken met de remtrommel, alsof iemand voortdurend lichtjes op de rem drukt.
Dit leidt tot wrijving en hitte, snelle slijtage en kan er zelfs voor zorgen dat het hele wiel "blokkeert" of defect raakt als gevolg van oververhitting.
Het verbruikt onnodige energie (of het voertuig nu remt of niet).
De remkamer moet een langere afstand duwen om de remschoenen in contact te brengen met de remtrommel.
Dit betekent dat de overdracht van de remkracht wordt vertraagd, waardoor er meer tijd nodig is om de remkracht volledig uit te oefenen.
In een noodgeval kan het voertuig een langere afstand nodig hebben om tot stilstand te komen, wat zeer gevaarlijk is.
Het luchtremsysteem kan overmatig veel lucht verbruiken, waardoor de normale werking van andere componenten wordt beïnvloed.
Het ideale "bewegingsbereik" voor de remsteller moet een stabiel en gematigd bereik zijn.
Doel: Ervoor zorgen dat wanneer de bestuurder het rempedaal indrukt, de drukstang van de remkamer de benodigde remkracht zo snel mogelijk kan overbrengen op de remcomponenten op de wielen.
Resultaat: De remreactie van het voertuig is gevoelig, de remefficiëntie is hoog en veroorzaakt geen onnodige slijtage of hitte.
Dit precies juiste "bewegingsbereik" is een van de belangrijkste aspecten van voertuigonderhoud, waardoor de rijveiligheid en de langdurige betrouwbaarheid van het remsysteem worden gegarandeerd.
