Kan de automatische slappe regelaar worden toegepast op de motorkleptrein?

Automatische slappe regelaars worden niet alleen gebruikt in remsystemen, maar hebben ook overeenkomstige toepassingsformulieren in motorklepmechanismen, vaak aangeduid als hydraulische tappets (hydraulische slappe adjusters). Het volgende is een analyse van de toepassing ervan in motorklepmechanismen:

1. Automatische compensatie voor veranderingen in klepopruiming:
Tijdens de werking van de motor kunnen componenten zoals kleppen, rocker -armen en nokkenassen veranderingen in klaring ervaren als gevolg van thermische expansie, samentrekking of slijtage. De hydraulische klaring -regelaar kan automatisch compenseren voor klaringveranderingen in realtime en stabiele werking van het klepmechanisme behouden.

2. Verbeter de nauwkeurigheid van de klepopening en sluiting:
Het automatische aanpassingsapparaat kan continu de optimale contactstatus tussen de klep en de CAM behouden, wat helpt om de opening en sluitingstijd van de klep nauwkeurig te regelen, de motorefficiëntie en prestaties te verbeteren.

3. Verminder mechanische ruis:
Als de klaring van het traditionele klepmechanisme te groot is, zal het duidelijk kloppende geluid opleveren. Het gebruik van hydraulische automatische klankregelaar kan de klaringgeluid effectief elimineren en de motor stiller en soepeler maken.

4. Verminder de werklast van het onderhoud:
Traditionele mechanische klepmechanismen vereisen regelmatige handmatige inspectie en aanpassing van de klaring, terwijl automatische aanpassingsapparaten geen frequent onderhoud vereisen, de onderhoudsfrequentie en -kosten verminderen.

5. verleng de levensduur van motoronderdelen:
Het handhaven van een optimale klaring kan overmatige wrijving en slijtage tussen componenten verminderen, waardoor de levensduur van motormotoronderdelen wordt verlengd.