Moet ik rekening houden met materiaalproblemen bij het kiezen van een automatische slack -regelaar?

Bij het kiezen van een Automatische slappe regelaar , Materiaal is een sleutelfactor die zorgvuldig moet worden overwogen, waardoor de prestaties, de levensduur en betrouwbaarheid rechtstreeks van invloed zijn. De belangrijkste overwegingen zijn als volgt:

1. Draagweerstand is de kernvereiste:
De kernwrijvingselementen die verantwoordelijk zijn voor het compenseren van klaring in de regelaar (zoals duwplaten, klauwen, ratelwielen, schroeven, enz.) Wrijven tegen elkaar of dragen compressie tijdens de werking.
Het geselecteerde materiaal moet uitstekende slijtvastheid hebben om continue kleine verplaatsingswrijving te weerstaan, voortijdig falen of verminderde compensatienauwkeurigheid door overmatige slijtage te vermijden. De koppelingscombinatie tussen materialen (wrijvingspaar) is bijzonder cruciaal.

2. Lagercapaciteit en krachtvereisten:
De regelaar zal de krachten weerstaan (stuwkracht, afschuiving, impactbelasting) van het remmen- of transmissiesysteem tijdens de werking.
De materialen van de belangrijkste structurele componenten (schaal, duwstang, ondersteuning) moeten voldoende mechanische sterkte en stijfheid hebben om ervoor te zorgen dat ze niet vervormen of breken onder maximale werklast en een soepele beweging behouden.

3. Vermogen om omgevingscorrosie te weerstaan:
Vooral voor blootgestelde toepassingen zoals autorwremsystemen en bouwmachines, kunnen adjusters erosie worden geconfronteerd door water, zoutspray, sneeuwsmeelten, stof, olievlekken en andere verontreinigingen.
Het materiaal moet een goede corrosieweerstand hebben (zoals roestvrij staal, specifieke oppervlaktebehandelingen, hoogwaardige technische plastic) om roest te voorkomen dat jamming, storing of verminderde sterkte kan veroorzaken. Het afdichtmateriaal moet ook bestand zijn tegen middelgrote corrosie.

4. Stabiliteit om zich aan te passen aan temperatuurveranderingen:
De werkomgeving ervaart drastische temperatuurveranderingen (zoals hoge temperaturen gegenereerd door remmen en lage temperaturen in koude gebieden).
Het materiaal moet stabiele prestaties handhaven binnen het verwachte bereik met hoge en lage temperatuur: geen verzachting, kruip of verlies van sterkte bij hoge temperaturen; Niet bros of overmatig gekrompen bij lage temperaturen. De coëfficiënt van thermische expansie moet zo laag of matched zijn om te voorkomen dat jamming of slappe drift veroorzaakt door temperatuurverschillen. Het afdichtmateriaal moet bestand zijn tegen hoge en lage temperaturen.

5. Dimensionale stabiliteit die nodig is om de nauwkeurigheid te behouden:
De regelaar vertrouwt op precieze grootte en slappe controle om een automatische compensatiefunctie te bereiken.
Het materiaal moet een goede dimensionale stabiliteit hebben en niet gemakkelijk worden vervormd als gevolg van factoren zoals stress (kruip), temperatuurveranderingen (thermische expansie en contractie), vochtabsorptie/uitdroging, enz., Om de op lange termijn nauwkeurige werking van het compensatiemechanisme te waarborgen.

6. Balansgewichtreductie en kosteneffectiviteit:
In gewichtsgevoelige toepassingen zoals ruimtevaart en voertuigen, kunnen lichtgewicht materialen met hoge sterkte (zoals specifieke aluminiumlegeringen, titaniumlegeringen, hoogwaardige engineering-kunststoffen) worden overwogen om het totale gewicht te verminderen terwijl de sterkte en functionaliteitsvereisten voldoen.
Materiaalkosten zijn een belangrijke factor. Op basis van het voldoen aan prestaties en levensduurvereisten is het noodzakelijk om de meest kosteneffectieve materiële oplossing te kiezen, initiële kosten en totale eigendomskosten (inclusief onderhoud en vervanging) te kiezen.

7. Speciale vereisten voor belangrijke bewegende delen:
Veercomponenten moeten worden gemaakt van hoge vermoeidheidssterkstaal om de elasticiteit op lange termijn onder herhaalde compressie/extensie te waarborgen.
Het afdichtmateriaal moet uitstekende elasticiteit, slijtvastheid en gemiddelde weerstand hebben (rubber, polyurethaan, PTFE, enz.).
Lagers of onderdelen die glijden met een lage wrijving vereisen, kunnen een overweging van zelf-bubberkeermaterialen of speciale oppervlaktebehandelingen vereisen.